Разход и икономичност при употребяваните автомобили

    Всички искаме точно нашата кола да харчи малко и да е евтина за поддръжка и обслужване (а ако може безплатно - най-добре), а цените на горивата правят това истинска необходимост. Но докато още нямаме развити електромобили (нито втора употреба електрически коли), трябва да се придвижваме икономично. Нека разгледаме въпроса в детайли.

    Първосигнално хората преди покупка гледат колко "харчи" двигател на такава кола, без да обмислят ред други фактори. Това, обаче, е може би последният по значение фактор за икономичност на ползваните коли. Какво имаме предвид?

    • Няма по-голям разход от катастрофите! Шофирайте разумно, рисковите ситуации не си струват нито парите за ремонти, нито нервите (риска за здравето дори не коментираме)
    • Отново - разумно шофиране! Това значи и равномерно движение, без твърде много подаване на газ (и спирачки след това). Състезанията са на пистата. В градски условия многото газ не само, че удвоява разхода на гориво, а и само ви придвижва по-бързо до следващия червен светофар, където да чакате.
    • Добра организация и планиране. Това пести както гориво, така и време (и нерви). Групирайте задачите по локации, носете със себе си списък и бъдете ефективни. Да ходите 2 пъти до едно и също място, само защото сте забравили нещо, е безсмислено и със сигурност не е икономично. Избягвайте пиковите часове и най-натоварените участъци в града. Постоянното тръгване и спиране в задръстванията са огромен разход на време и пари.
    • Грижете се двигателят на вашата кола да бъде добре смазан. Това удължава живота му, подобрява работата и снижава разхода. Това е и една от основните причини при покупка на употребяван автомобил една от първите задачи да бъде смяната на маслото.
    • Диагностиката на автомобил втора употреба ще ви осигури както обща информация, така и насока за подобрение работата на двигателя. Възможно е да се наложи да подмените свещи (или кабели), ако двигателят не работи равномерно. Гладката му работа означава и снижен до оптималното ниво разход. В някои случаи е уместно ползването на добавки в моторното масло, които чрез наночастици възстановяват износен двигател и подобряват работата му неимоверно. Макар, че повечето такива добавки са единствено търговски трикове, има определени видове, които действително работят.
    • Избягвайте зареждането от неизвестни и съмнителни бензиностанции. 5-10 стотинки разлика в цената могат да ви струват силно завишен разход в литри в добрия случай... или 3-4 цифрена сума за ремонти в лошия.
    • Едва сега стигаме до видовете двигатели на колите втора ръка и горивата за тях. Дизеловите мотори са нискооборотни, имат значително по-високо КПД от бензиновите, и в градски условия повишаването на разхода от "тръгни-спри" ситуациите е далеч по-малко. Пример за съотношенията на разход в градско и извънградско шофиране може да бъде 7 срещу 5 литра за дизелов двигател и 9 срещу 5.5 за бензинов. Дизеловите коли нямат нужда и от запалителни свещи, спестени са им техните кабели и като цяло са с по-опростена система на работа. Това, разбира се, е свързано и с други особености. Бензиновите автомобили, от своя страна, са по-масови, високооборотни и се считат за по-"пъргави". При тях лесно се монтират допълнителни газови и метанови уредби за снижаване на разхода, което е често срещана практика при колите втора употреба (по чисто икономически причини). Цената за това са началната инвестиция, заетото от бутилки място в багажника, както и други фактори (периодично шофиране и на бензин, за да не се запушват дюзи, необходимост метанът да се зарежда от малко на брой станции, нужда от перфектна ел. система и свещи, за да се избягват гърмежи и т.н.)

    Като обобщение, икономичността на един автомобил втора употреба зависи на първо място от шофьора и стила му, на второ място от поддръжката на колата и едва на трето място от вида гориво. След хиляди обслужени / консултирани от екипа на AutoConsult ползвани коли през изминалите десетилетия можете да се доверите на професионалната ни преценка.